LOGO 690 SX-V2 Baukasten

Artikelnummer: 02146K


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Taumelscheibenservos
  • Technische Daten

    Abmessungen40,3x20x37,2
    Gewicht52g
    Geschwindigkeit (4,8/6V)0,09/0,07 sec/60°
    Stellkraft (4,8/6V)80/100Ncm
    GetriebeTitanium
  • Produktbeschreibung

    Technische Daten:
    Stellkraft:        17,8kg·cm
    Stellzeit:         0,06Sec/60°
    Gewicht:           80g
    Spannung:          6-8,5V
    Abmessungen LxBxH: 40,5x21,0x40,0mm  
    Digital
    Alugehäuse
    HV
    Metallgetriebe

    Servogehäuse komplett:             JR05382
    Servogehäuse Alu oben:             JR05371
    Servogehäuse Flansch Alu:        JR05373
    Servogehäuse Mitte rot Alu:        JR05379
    Servogehäuse Alu unten:            JR05375
    Servogetriebe komplett:              JR05491
    Servogetriebe nur Kunststoffzahnr.:JR05396
    Gummitüllen:                       JR05050
    Buchsen für Gummitüllen:           JR05051
    Befestigungsschrauben:             JR05001
    Schrauben für Steuerscheibe:       JR05002


  • HBL 950 Brushless HV Digital Servo - Gehäuse komplett aus Aluminium
  • Torque:11.7 (4.8V) /16.0 (6.6V) /17.8 (7.4V)kg·cm
    Speed:0.10 (4.8V) /0.07 (6.6V) /0.06 (7.4V) Sec/60°
    Weight:72g

      
    NX Servos - Programmable Wide Voltage XBus compatible servos has been released.

    JR is pleased to announce the release of our new XBus NX series servos, allowing not only serial servo connection, but also individual servo programming with servo adjustments to suit every application.

    Highlights :
    The NX range of servos automatically detect the type of output they are plugged into - conventional receiver PWM outputs, or XBus. This means NX series servos are XBus compatible, and also compatible with PWM receiver signals without any converter, allowing modelers to use conventional receiver systems.
    * Compatible receiver systems : DMSS · DSMJ · 72MHz · 40MHz

    When used on a JR XBus system, the NX series servos can be programmed in ways not previously possible. No additional programming device is necessary these servos can be setup using a JR XG series transmitter.

    Changes made to servo programming are immediately apparent. Not only can servo direction and travel be adjusted, but it is now possible to fine tune servo gain, dead band and boost to suit your aircraft and desired response. This precise setup allows servo hunting to be eliminated and precise feel maintained.


    [Purpose of use] Giant scale airplanes, Swash for helicopter and/or car use.

    [diemension] 35mm x 21mm x 40.5mm
    [Length of lead harness] 300mm
    [Operating Voltage] 4.5V - 8.5V
    · Wide Voltage
    · Double ball bearings

    * Do not use this servo under the different voltage other than specified
    * If used on a large control surface - typically aileron, rudder, elevator or flap on an airplane, Digital servos (DS · MP · MPH series) may move slightly around center while on the ground.
    This is an expected phenomenon, and will not occur in the air.

  • Taumelscheibenservo speziel für FBL.
Heckservo
  • Technische Daten

    Abmessungen40,3x20x37,2
    Gewicht56g
    Geschwindigkeit (4,8/6V)0,059/0,048 sec/60°
    Stellkraft (4,8/6V)40/50Ncm
    GetriebeTitanium
  • Ultraschnelles und kräftiges Hochvolt-Brushless-Heckservo mit Metallgetriebe und 2-facher Kugellagerung.
  • HBL 980 Brushless HV Digital Servo - Gehäuse komplett aus Aluminium
  • Beim Einschalten des Empfängers fahren die Servos langsam in Ihre Neutralstellung!! Das gibt es nur bei JR Propo!
  • Servo für Gyrofunktion (Heck).
FBL System
  • COMPARATIVE CHART


     

    NEW CPU 

    Latest generation CPU for best performances.


     

    NEW SOFTWARE/FIRMARE WITH ALL NEW FUNCTIONALITY

    EVENTS

    Events are logged for each flight session and can be reviewed at any time. 


     

    VIBRATIONS

    Vibrations log is a useful tool to check model status in flight. Vibration logging helps diagnose any kind of mechanical problems.

     


     

    LOGS

    It is possible to check all important parameters, both, using the realtime feature or reviewing the recoded data after each flight session. User can select wich parameters to log from a menu, 10 different parameters can be logged at same time, up to 50hz sampling.

     


    ALL NEW RESCUE FUNCTION

    New rescue feature saves the model from any orientation, stabilizing it to hover and adding pitch to avoid any impact with ground. New rescue is a great tool for beginners or for pilots experiencing new manouvers.

     


     

    INTEGRATED BLUETOOTH COMUNICATION

    Model MSH51630 and MSH51632 have onboard BLUETOOTH connectivity

    Units can connect directly to a Windows PC, Android or iOS devices. Apps for Android and iOS are available on Google Play and App Store.

     

     


     

  • VStabi NEO mit 6.1 Express Software (lieferbar Ende Mai)

    VStabi NEO ist eine neue Hardwareplattform, die mit neuester Technologie und zeitgemäßer Rechenleistung die Nachfolge sowohl für die Mini VStabi als auch für die VStabi Silverline antritt.

    Die Größe des Gerätes ist nur minimal größer als die Mini VStabi, von der Austattung her ist sie aber der Silverline ähnlich. So stehen 9 vollwertige Ausgänge und ein vollwertiger Anschluss für das Drehzahlsignal zur Verfügung. Ausserdem gibt es einen Anschluß für einen externen Sensor und USB direkt am Gerät, sowie zwei Telemetrie-Anschlüsse.

    Der wesentlichste Fortschritt ist das interne Sensorarray: Es kommen zwei unterschiedliche Mehrachs-Sensoren zum Einsatz, die sich bei der Arbeit ergänzen, und so auch bei hoher Vibrationbelastung funktionieren. Die Stromversorgung wurde deutlich verbessert, so dass auch Servos mit mangelhafter Filterung der Störungen auf der Versorgung der VStabi NEO nichts anhaben können.

    VStabi NEO wird mit der Software-Grundausstattung Express geliefert. Gegenüber der bisherigen Express-Version ist diese stark aufgewertet, so ist z. B. der Drehzahlregler für Elektroantrieb bereits enthalten.

    Die Pro Ausstattung beinhaltet erweitereten Parameterzugriff, und nun auch die Verwerdung von Makrozellen zur Erweiterung der Ausgangsfunktionen. In dieser Ausstattung ist auch die VPlane Firmware für Flächenflugzeuge enthalten.

    Die Topausstattung ist Pro Rescue, dort steht zusätzlich die Rettungsfunktion zur Verfügung.

    VStabi NEO kommt bereits in der Express Version mit einem verbesserten Regelalgorithmus in der Version 6.1. Neben der Verbesserungen von 6.0 wurde im Bereich der Höchstgeschwindigkeit eine deutliche Erhöhung der Stabilität erreicht. Dies erlaubt auch angenehmes Fliegen mit extrem geringer Drehzahl. Das plötzliche Aufbäumen ist so gut wie verschwunden.

    Eine ausführliche Installationsanweisung haben wir hier zusammengestellt. Die neuen Apps sind in der VBar Control Anleitung zu finden. Alle Updates von NEO und VBar Control erfolgen mit dem VBar Control Manager. In der Änderungshistorie sind alle Änderungen im Detail aufgelistet.

    Technische Daten

    Abmessungen45,5 x 25,6 x 16 mm / 1,79 x 1,01 x 0,63 in
    Gewicht13,5 g / 0,47 oz
    Spannungsversorgung3,5 - 8,4 V (2S Lipo)

    Lieferumfang

    USB KabelMini USB Kabel
    PatchkabelBoot Stecker, Patchkabel
    KlebepadDoppelseitiges Klebepad 100 x 50 x 1,2 mm
    GyrosensorIntegriertes Mehr-Achs-Sensorarray, optional externer 3-Achs-Sensor anschließbar (separat erhältlich)
    AnleitungGedruckte Anleitung (Quick-Start-Guide, ausführliche Anleitung auf www.vstabi.info)
    SoftwareSofware 6.1 Express, mit Elektro-Governor und Bankumschaltung

    Sonstiges

    Hardware-VoraussetzungenSender ab 5 Kanälen, digitaler Bus-Empfänger (z. B. SBus, MLink, HoTT SUMD, JR XBus mode B oder Spektrum Satelliten)
    Lieferbare Software UpgradesPRO Software, PRO Software mit Rettungsfunktion (Kauf über App Store auf www.vstabi.info)

  • Vortex VX1 und VX1n stehen für Flybarless-System, die auf modernste Sensortechnologie basieren. Der externe Sensor des VX1 sorgt für eine ideale Vibrationsentkopplung, während das VX1n sehr kompakt baut. Die Systeme eignet sich für Beginner und auch für 3D-Piloten. Es wird Sie mit überragenden Performance und Funktionalität begeistern.

    Heck - Das Heck basiert auf die marktführende Kreiseltechnologie von Spartan. Es besticht durch eine extrem konstante Drehrate bei bis zu drei Pirouetten pro Sekunde und knackiges Einrasten. 

    Rotorkopf - Das zyklische und kollektive Steuerverhalten des Vortex ist als angenehm kontrolliert, sehr schnell und präzise Einrastend zu bezeichnen. Es vereint die Vorteile der diversen am Markt erhältlichen Systeme. Speziell in Fahrt- und Pirofiguren besticht es durch ein absolut konstantes Fluggefühl. 

    Drehzahlregler - Der eingebaute Drehzahlregler für Elektro- als auch Verbrennermotoren unterstützt Magnet- und Phasensensoren. Vorrausschauende Algorithmen und diverse Mischer sorgen für eine extrem sauber ausgeregelte Kopfdrehzahl.
    Empfänger - Vortex unterstützt Sbus, PPM Summensignal, Standard Empfänger und Satelliten. Zusatzkanäle von Sbus, Summensignal und Satelliten können auf die drei AUX Ausgänge gelegt werden.

    Setup - Mit den Spartan DataPod können Sie das Flybarless-System in Minuten programmieren und benötigen keinen PC hierzu.

    Stromversorgung - Das Vortex arbeitet mit klassischen 5V als auch mit 8.4V (2S) HV-Setups. Der DataPod-Anschluss kann als weiterer Anschluss zur Stromversorgung genutzt werden.

    Spartan gibt auf das Vortex eine 3 Jahres Garantie mit kostenfreien Reparaturservice oder 50% Nachlass bei Austausch nach Absturz.

    Schlüsselfunktion sind:

    • Für Hubschrauber aller Größen geeignet
    • Marktführende Kreiseltechnologie mit überragender Pirouettenkonstants
    • Klein und Leicht
    • Vibrationsanalyse im Flug
    • Passend für konventionelle,  DFC, Rigid und Multiblatt-Rotorköpfe
    • Kompatibel mit allen digitalen Heckrotorservos (760us, 960us und 1520us)
    • Kompatibel mit analogen und digitalen Taumelscheibenservos
    • Kompatibel mit Standard, Summensignal, S.Bus und Satelliten-Empfängern
    • Eingebauter Drehzahlregler für Elektro- und Verbrennungsmotoren
    • Modernste MEMS Technologie
    • Einfachste Programmierung mit DataPod
    • Online Updates der Firmware
    • Vier Flugphasen bzw. Bänke die nach belieben gewechselt werden können

    Technische Daten:

    • Abmessungen der Kontrolleinheit  (VX1): 34 x 23.8 x 11mm (1.34 x 0.94 x 0.43 Inch)
    • Abmessungen des Sensors (VX1): 20.6 x 20.6 x 9.6mm (0.81 x 0.81 x 0.36 Inch)
    • Abmessungen des Systems (VX1n): 36.6 x 23.8 x 14.4mm (1.4 x 0.9 x 0.6 Inch)
    • Gewicht: 14 Gramm (VX1) / 11 Gramm (VX1n)
    • Sensor Kabel (VX1): 16cm lang (6.3 Inch)
    • Sensor Type: MEMS mit digitalen Interface
    • Drehzahlregler: Auswählbar für Elektro- und Verbrennungsmotor
    • Kontrollsystem: PID Regelkreis
    • Unterstützte Heckrotorservos: Digital 760us, 960us und 1520us Neutralimpuls
    • Unterstützte Taumelscheibenservos: Digital oder analog 1520us Neutralimpuls
    • Unterstützte Empfänger: Standard, PPM-Summensignal, SBUS, 1/2 Satelliten
    • Standard Setup: DataPod
    • Computer Anschluss: DataPod im Brücken Modus
    • Arbeitsspannung: 3.8V bis 8.4V
    • Stromaufnahme:  <100mA

    Lieferinhalt:

    • Spartan VX1n
    • Begrüßungskarte
    • Anschlusskabel-Set
    • Klebepads
  • Ultimate high performance 3 Axis Gyro, TAGS MINI



    Specifications
    • Dimensions:14×25×41mm
    • Weight:10g
    • Voltage Range:4.5-8.5V
    • Minimumradio requirement:6ch
    • Remote Antenna:RA01L




    for Swash Use:FBL-DS21 for Rudder Use:ELG01, DS3500G

    * The TAGS MINI is only compatible with JR DMSS transmitters.

  • Futaba 3-Achs-Flybarless-Kreiselsystem zur Steuerung von Heli-Modellen ohne Hilfspaddel. Preisgünstige Ausstattungsvariante für E-Helis, mit neuer Software V1.3.

    Marke:
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    1-F1649

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    Menge:
     
       
      Wesentliche Neuerungen:
    • Deutlich vereinfachte Einstellroutinen- und Menüs
    • Klare Updateanweisungen und Einstellhinweise
    • Unterstützt die Drehzahlmessung mittels Brushless-Motoren-Phasen-Sensor

    • Völlig neue Flug-Performance durch:
    • Neuer Algorithmus erlaubt höhere Stabilisierungsraten der Taumelscheibe, erheblich höhere Steuerfolgsamkeit
    • Deutliche verbesserte Ratenkontrolle und Konsistenz zwischen den Flugzuständen Schwebeflug und schnellem Vorwärtsflug
    • Reduzierte Abhängigkeit der Kollektiven- und Zyklischen Einstellwerte
    • Verbesserte Piro-Kompensation bei flachen Pirouetten im Schwebe- oder Kunstflug
    • Verbesserte Schwebeflugstabilität

    • Dieses System arbeitet mit speziellen, nur für Futaba angefertigten Sensoren, welche sich durch enorme Sensitivität in der Bewegungserkennung auszeichnen.
      Der neue MEMS-Sensor besitzt eine noch höhere Drehrate von über 1200°/Sek und ist dennoch extrem unempfindlich gegen Vibrationen.

      Der Sensor befindet sich in einem separaten Aluminium-Gehäuse, wodurch sich die Vibrationsabsorption nochmals verbessert und damit eine hohe Sensorempfindlichkeit erreicht wird. Insgesamt führt die erhöhte Sensibilität in Verbindung mit der gesteigerten Geschwindigkeit zu einem noch höheren Stabilisierungsgrad.
      In Verbindung mit dem ultraschnellen Mikroprozessor und einem speziellen PID Kontroll-Algorithmus bietet der CGY750 eine bisher unerreichte Performance für Wettbewerbsmodelle.
      Die Bedienung des Kreisels erfolgt mittels 4 Tasten und übersichtlicher Menüstruktur über das, auch bei hellem Sonnenlicht gut ablesbare, OLED-Display.

      Durch Anschluss eines Drehzahlsensors kann der CGY750 um die Funktion eines Drehzahlreglers erweitert werden, womit sich eine optimale Zusammenarbeit von Kreisel und Drehzahlregler ergibt.

      Über den S.BUS-Anschluss stehen über 1-Kabel alle notwendigen Informationen vom Empfänger zur Verfügung, ja sogar die Pitch-Position kann zur optimalen Regelung abgefragt werden.
      Zur individuellen Kreiseleinstellungen für Roll, Nick und Heck wurde die Software in den FASST Sendern T8 - T18 angepasst.
      Mit den R6303SB / R7003SB Empfängern stehen zudem kleine nur 7g leichte 3/18-Kanal S.BUS Empfänger zur Verfügung, wodurch die Empfänger-Flybarless-Einheit in nahezu jedem Heli eingesetzt werden kann.

      Hinweis: Der CGY750 kann ohne Adapter nur an S.BUS-Empfängern wie R2008SB, R6108SB, R6208SB, R6203SB, R6308SB, R6308SBT, R7003SB oder R7008SB betrieben werden.
      Zum Anschluss an normale PWM-Empfänger ist der SBE-1 (S.BUS -Converter) No. F1711 erforderlich.

      Elektronik-Box
      Mit hellem, kontrastreichem OLED-Display (128 x 36 dots).
      Firmware Update über CIU-2 Adapter möglich.
      Unterstützung von Analog und Digital 1520µs sowie Digital 760 µs Servos mit S.BUS Anschluss.

      Kreisel-Bereich
      Umschaltbar F3C oder F3D Modus
      Unterstützt die Rotorkopfsysteme H3-120°, H3-140°, H3-90°, H4 und H4-45°.
      Weiter dynamischer Regelbereich von +/- 1200°/Sek.

      Drehzahlregler-Bereich:
      3 Betriebsarten stehen im Drehzahlregler-Modus zur Verfügung:
      - Regelung der Motordrehzahl, Begrenzung der Motordrehzahl, Regelung der Rotordrehzahl
      Weiter Regelbereich von 1000...3000 U/min
      Drehzahlkompensation bei Heckrotorsteuerung
      Anschluss eines Kurbelwellen-Drehzahlsensors für OS-91,OS-55 und OS-50 Motoren vorgesehen

    Lieferumfang

    1 x Elektronik-Box CGY 750
    1 x Kreiselsensor
    1 x Mini-Schraubendreher
    3 x Schutzkappe
    3 x Klebe-Pad
    1 x S.Bus Verbindungskabel
     
  • ? Extrem kompaktes 3-Achs Flybarless-System für höchste Ansprüche ? Einzigartige Rettungs- und Horizont-Modi
  • o 3X: Das 3-Achs Flybarless-System der Extraklasseo Ideal für dämonische 3D-Manövero Absolute Stabilität, auch in großen Scale-Helis
  • Hergestellt bei R²prototyping
  • Regler Variante 2
    • Die Platinum Serie von Hobbywing umfasst professionelle Regler für Flugzeuge und Helikopter mit der besten und zuverlässigsten Performance die Sie als Profi Pilot erwarten. Zudem besitzen sie viele erweiterte Funktionen wie den Governor Mode für Helikopter. Die Firmware kann durch den Benutzer upgedated werden um immer auf dem aktuellsten Stand zu sein. Ideal ist diese Reglerserie für erfahrene Piloten mit viel Erfahrung als auch Flieger die viel Wert auf Leistung und Qualität legen.
      Mit diesem extrem zuverlässigen und mehr als Leistungsstarken Regler werden Sie ihren Heli in neue Sphären katapultieren. Präzise Flugfiguren und feinfühlige Gasannahme gehören nun zur Selbstverständlichkeit. Mit der Soft-Start Up Funktion gibt es kein Tail-Drift mehr und man hat eine optimale Ausgangssituation gleich vom Start an.

      Exzellente Motor Geschwindigkeitssteuerung "Governing"
      Ein 32-Bit Hochleistungs-Prozessort mit einer Frequenz von 72MHz gepaart mit einem fortschrittlichen Algorithmus ermöglichen eine hervorragende Regelung der Motordrehzahl unter den verschiedensten Bedingungen. In Verbindung mit der Möglichkeit die verschiedensten Parameter der Gasannahme (Governor Parameter) einzustellen kann man sich sicher sein eine feinfühlige und präzise Kontrolle über die Drehzahl zu erhalten die den Bedürfnissen eines jeden Piloten entsprechen.

      Driving Efficiency Optimization Technologie / Hohe Zuverlässigkeit & Effizienz
      Die "Driving Efficiency Technology (DEO)" reduziert die Betriebstemperatur des Reglers, erhöht die Flugzeit und bringt eine gleichbleibende stabile Leistung. Dank einer aktiven Bremse kann der Motor extrem schnell seine Drehzahl reduzieren wenn vom Gas gegangen wird, sprich es ergibt sich eine deutlich schnellere Reaktion auf Bewegungen des Gashebels. Dies ermöglicht dem Piloten noch einfacher Manöver wie extrem scharfe Kurven, plötzliche Höhenänderungen oder schlagartiges Bremsen zu fliegen.
      Mit der DEO Technologie wird die Reglertemperatur bis zu 10% gesenkt und die Effizienz kann bis zu 10% erhöht werden.

      Hochleistungs HV BEC
      Das integrierte Schalt-BEC hat einen einstellbaren Spannungsbereich von 5V bis 8V und kann konstant mit 10A und kurzzeitig sogar bis 25A belastet werden. Es steht also genügend Leistung zur Verfügung um eine schnelle und präzise Steuerung für Ihre HV Servos zu erhalten.

      Super sanfter Start
      Die Paltinum v4 Serie ermöglicht den Motoren einen super sanften Start und verhindert "Tail-Drifts". Die Start-Zeit lässt sich zwischen 8 und 25 sek. einstellen so das sich für jeden Flug eine ideale Ausgangssituation für jeden Start ergibt.

      Vier Brems Modi
      Die Platinum Serie hat folgende Brems Modi - Bremse Deaktivieren / Normale Bremse / Proportionale Bremse und Bremsumkehr. Die Bremskraft ist bei der normalen Bremse einstellbar, im proportionalen Bremsmode wird die Bremskraft automatisch in Abhängigkeit zur Knüppelbewegung angepasst und bei der Bremsumkehr kann die Rotordrehrichtung mittels eines weiteren Kanals umgekehrt werden.

      Multiple Schutzmechanismen
      Er besitzt zahlreiche Schutzfunktionen wie gegen Reglerüberhitzung, Kondensatorüberhitzung, Regler Überspannungsschutz, Signalverlust sowie einen Unterspannungsschutz. Dank all dieser Schutzmechanismen werden Sie lange Spaß mit dem Regler haben können.

      Eingebauter Funkenschlag Schutz
      Diese Funktion verhindert Funkenbildung welche beim Anstecken der Akkus oder beim Anschalten entstehen können. Er erhöht die Lebensdauer der Anschlüsse und Steckverbindungen.

      Weitere Features
      Ein separater Programmierport am Regler erlaubt es ihnen,

      • den Regler zu programmieren
      • die Flugdaten zu checken wie min. Spannung, max. Temperatur, standard U/min sowie Gaskurve (im Heli Governing Store Mode)
      • Die Firmware mit der Multifunktions LCD Program Box oder über das Wi-Fi Module & Apple/Android Mobil App zu aktualisieren


      Technische Daten:


      • Produkt Name: Platinum 130A HV V4
      • Produkt Nummer: 30209200
      • Type:
        • Brushed/Brushless: BL
        • High Voltage/Regular: High Voltage
      • Spezifikationen:
        • Dauerstrom / kurzzeitig: 130A/160A
        • Eingangsspannung: 6-14S LiPo
        • BEC Ausgang: Switch Mode 5-8V / 10A
      • Kabel & Stecker
        • Eingangskabel: 12AWG
        • Ausgangskabel: 12AWG
        • Eingangsstecker: Ohne
        • Ausgangsstecker: Ohne
          Hinweis: Alle Kabellängen beziehen sich auf die Gesamtlänge inkl. der Länge im Gehäuse
      • Regler Programmierung
        • Fernsteuerung: Nein
        • LED Program Card: Nein
        • LED Program Box: Nein 
        • LCD Program Box: Ja
        • WiFi Module: Ja
        • Programmier Port: Programmier / Gaskabel
      • Firmware
        • Firmware aktualisierbar: Ja
      • Größe & Gewicht
        • Größe: 101.0 x 45.5 x 27.0mm
        • Gewicht: 169g
      • Einsatzgebiet 
        • 600 Klasse Heli
    • Die Platinum Serie von Hobbywing umfasst professionelle Regler für Flugzeuge und Helikopter mit der besten und zuverlässigsten Performance die Sie als Profi Pilot erwarten. Zudem besitzen sie viele erweiterte Funktionen wie den Governor Mode für Helikopter. Die Firmware kann durch den Benutzer upgedated werden um immer auf dem aktuellsten Stand zu sein. Ideal ist diese Reglerserie für erfahrene Piloten mit viel Erfahrung als auch Flieger die viel Wert auf Leistung und Qualität legen.
      Mit diesem extrem zuverlässigen und mehr als Leistungsstarken Regler werden Sie ihren Heli in neue Sphären katapultieren. Präzise Flugfiguren und feinfühlige Gasannahme gehören nun zur Selbstverständlichkeit. Mit der Soft-Start Up Funktion gibt es kein Tail-Drift mehr und man hat eine optimale Ausgangssituation gleich vom Start an.

      Exzellente Motor Geschwindigkeitssteuerung "Governing"
      Ein 32-Bit Hochleistungs-Prozessort mit einer Frequenz von 72MHz gepaart mit einem fortschrittlichen Algorithmus ermöglichen eine hervorragende Regelung der Motordrehzahl unter den verschiedensten Bedingungen. In Verbindung mit der Möglichkeit die verschiedensten Parameter der Gasannahme (Governor Parameter) einzustellen kann man sich sicher sein eine feinfühlige und präzise Kontrolle über die Drehzahl zu erhalten die den Bedürfnissen eines jeden Piloten entsprechen.

      Driving Efficiency Optimization Technologie / Hohe Zuverlässigkeit & Effizienz
      Die "Driving Efficiency Technology (DEO)" reduziert die Betriebstemperatur des Reglers, erhöht die Flugzeit und bringt eine gleichbleibende stabile Leistung. Dank einer aktiven Bremse kann der Motor extrem schnell seine Drehzahl reduzieren wenn vom Gas gegangen wird, sprich es ergibt sich eine deutlich schnellere Reaktion auf Bewegungen des Gashebels. Dies ermöglicht dem Piloten noch einfacher Manöver wie extrem scharfe Kurven, plötzliche Höhenänderungen oder schlagartiges Bremsen zu fliegen.
      Mit der DEO Technologie wird die Reglertemperatur bis zu 10% gesenkt und die Effizienz kann bis zu 10% erhöht werden.

      Hochleistungs HV BEC
      Das integrierte Schalt-BEC hat einen einstellbaren Spannungsbereich von 5V bis 8V und kann konstant mit 10A und kurzzeitig sogar bis 25A belastet werden. Es steht also genügend Leistung zur Verfügung um eine schnelle und präzise Steuerung für Ihre HV Servos zu erhalten.

      Super sanfter Start
      Die Paltinum v4 Serie ermöglicht den Motoren einen super sanften Start und verhindert "Tail-Drifts". Die Start-Zeit lässt sich zwischen 8 und 25 sek. einstellen so das sich für jeden Flug eine ideale Ausgangssituation für jeden Start ergibt.

      Vier Brems Modi
      Die Platinum Serie hat folgende Brems Modi - Bremse Deaktivieren / Normale Bremse / Proportionale Bremse und Bremsumkehr. Die Bremskraft ist bei der normalen Bremse einstellbar, im proportionalen Bremsmode wird die Bremskraft automatisch in Abhängigkeit zur Knüppelbewegung angepasst und bei der Bremsumkehr kann die Rotordrehrichtung mittels eines weiteren Kanals umgekehrt werden.

      Multiple Schutzmechanismen
      Er besitzt zahlreiche Schutzfunktionen wie gegen Reglerüberhitzung, Kondensatorüberhitzung, Regler Überspannungsschutz, Signalverlust sowie einen Unterspannungsschutz. Dank all dieser Schutzmechanismen werden Sie lange Spaß mit dem Regler haben können.

      Weitere Features
      Ein separater Programmierport am Regler erlaubt es ihnen,

      • den Regler zu programmieren
      • die Flugdaten zu checken wie min. Spannung, max. Temperatur, standard U/min sowie Gaskurve (im Heli Governing Store Mode)
      • Die Firmware mit der Multifunktions LCD Program Box oder über das Wi-Fi Module & Apple/Android Mobil App zu aktualisieren


      Technische Daten:


      • Produkt Name: Platinum 120A V4
      • Produkt Nummer: 30203401
      • Type:
        • Brushed/Brushless: BL
        • High Voltage/Regular: Regular
      • Spezifikationen:
        • Dauerstrom / kurzzeitig: 120A/150A
        • Eingangsspannung: 3-6S LiPo
        • BEC Ausgang: Switch Mode 5-8V / 10A
      • Kabel & Stecker
        • Eingangskabel: 12AWG
        • Ausgangskabel: 12AWG
        • Eingangsstecker: Ohne
        • Ausgangsstecker: 3.5mm Goldkontakt (Female)
          Hinweis: Alle Kabellängen beziehen sich auf die Gesamtlänge inkl. der Länge im Gehäuse
      • Regler Programmierung
        • Fernsteuerung: Nein
        • LED Program Card: Nein
        • LED Program Box: Nein 
        • LCD Program Box: Ja
        • WiFi Module: Ja
        • Programmier Port: Programmier / Gaskabel
      • Firmware
        • Firmware aktualisierbar: Ja
      • Größe & Gewicht
        • Größe: 84.0 x 38.0 x 20.0mm
        • Gewicht: 107g
      • Einsatzgebiet 
        • 550 Klasse Heli
    • der neue Jive mit HV BEC,m Logger und Telemetriefunktion - 5-12 Lipo, 16-50V, 120A Dauerlast, BEC 5-8 V, 140g mit Kabel ...

    • Die neue Version (V4) verfügt über ein integriertes Antiblitz. Das Setup lässt sich jetzt trotz Optokoppler über die ProgCard II + III auslesen.
    • der neue Jive mit HV BEC,m Logger und Telemetriefunktion - 5-12 Lipo, 16-50V, 120A Dauerlast, BEC 5-8 V, 140g mit Kabel ...

    Antrieb Variante 2
    • Beschreibung:
       

      - für extrem leistungshungrige 3D-Helipiloten : der A50 Turnado Edition 530 V3 !

      Montiert und handgewickelt mit 1,5mm Einzeldraht in Germany. Jeder Motor wird ausgiebig bei uns in der Fertigung überprüft und Probegelaufen. Sehr niedriger Innenwiderstand und ein Leistungsbereich bis zu ~6500Watt. Ausgerüstet mit hochwertigen Industriekugellagern der japanischen Firma Sapporo Precision Inc. mit dem Markennamen EZO. Optisch aufgewertet durch die polierten Kühlrippen.
       
      Anwendungsbereich:
      perfekt für 3D-Hubschrauber mit 600 - 700(800)mm Rotorblattlänge, sowie 10-12S LiPo Akkus im "high power" 3D-Flug
       
      zur Lieferzeit:
      Jeder Motor wird in Handarbeit gefertigt, wird kein Bestand (grüne/gelbe/rote Ampel) angezeigt, dauert es in der Regel ~10-12Tage bis der Motor gefertigt wurde.
       
      Technische Daten:
      Leerlaufstrom bei 8,4V:   1,8A 
      Innenwiderstand:   0,014 Ohm 
      Leerlaufdrehzahl pro Volt:   530 U/min-1 
      Gewicht:   465g 
      Aussendurchmesser:   52 mm 
      Länge:   61 mm 
      Polzahl:   10 
      Reglerempfehlung:   80A-120A (oder höher, je nach Flugstil) Brushless 
      empf. Timing:   20°-25°
      empf. Schaltfrequenz: 8khz
      Wellendurchmesser:   6 mm (intern 8mm) 
      Befestigungsgewinde:   M4, 25 + 30 mm  Lochkreis

      originaler Kommentar von Michi Wisbacher zum A50 Turnado edititon 530:

      "Heute habe ich endlich den Turnado 530 im Logo 700er ausprobieren können. Der Motor wurde vorher in einem meiner Logo 600 verwendet und hatte daher eine 6mm Welle. Um den Turnado schon vorab im 700er testen zu können, haben wir einen Wellenadapter auf 8mm gefertigt Anmerkung: eine 8mm durchgehende Welle wäre möglich). Die Power ist fantastisch und absolut ebenbürtig mit baulich wesentlich größeren Motoren anderer Hersteller. Die Temperatur bleibt dabei beim Turnado sogar noch etwas niedriger. Das Ergebnis hat mich ziemlich erstaunt, da die sonstigen Testmotoren ihren eigendlichen Anwendungsbereich in der 800er Klasse haben und entsprechend größer dimensioniert sind. Ihr habt echt einen super Job gemacht!! "

    • Die neue HKIII Motorenreihe . Top Leistung zum günstigen Preis!

      Die HKIII-4035 Serie besitzt einen Lüfter und eignet sich speziell für Helikopter der 700er Klasse mit bis zu 12S LiPos.


      Gemeinsame Daten:
      -- Gewicht : 460g
      -- Durchmesser : 50mm
      -- Länge Motor: 61.8mm
      -- Gesamtwellenlänge: 100mm
      -- Wellendurchmesser : 6mm

       

    • Custom Made Motor für LOGO 600 und LOGO 600SX
    Akkus 12S
    • OptiPower Lipo Cell Battery 5000mAh 12S 30C

      Product Code: OPR500012S30

      Capacity??????????..5000mAh
      Cells????????????.12
      C Rate Continuous?????..30
      Max Burst C Rate??????.80
      Recommended Charge C Rate?1 To 3c
      Max Charge C Rate?????..3c
      Plug/ Silicon Leads?????..10AWG
      Balancer??????????.JST-XH
      Sizes????????????length 330mm x width 55 x thickness 55mm
      Weight???????????1682g

    • OptiPower Ultra 50C Lipo Cell Battery 5000mAh 12S 50C

      Product Code: OPR500012S50C

      Capacity??????????..5000mAh
      Cells????????????.12
      C Rate Continuous?????..50
      Max Burst C Rate??????.100
      Recommended Charge C Rate?1 To 3c
      Max Charge C Rate?????..3c
      Plug/ Silicon Leads?????..10AWG
      Balancer??????????.JST-XH
      Sizes????????????length 330mm x width 55 x thickness 55mm
      Weight???????????1691g

    • Technische Daten:


      -Spannung: 44,4V
      -Ausführung: 12S1P
      -Kapazität: 5000mAh
      -Dauerentladestrom: max. 30C (150,0A)
      -Kurzzeitiger Entladestrom: max. 60C (300,0A)
      -Ladestrom max. 4C (20,0A)
      -Gewicht: ca. 1580 Gramm
      -Maße: ca. LxBxH 320x52x48mm
      -Balanceranschluss: 2x 6S EHR /(Graupner/Robbe)
      -Hochstrom Silikonkabel

       

       


      Gewicht: 1580 Gramm

    • Technische Daten:


      -Spannung: 44,4V
      -Ausführung: 12S1P
      -Kapazität: 5000mAh
      -Dauerentladestrom: max. 40C (200,0A)
      -Kurzzeitiger Entladestrom: max. 80C (400,0A)
      -Ladestrom max. 4C (20,0A)
      -Gewicht: ca. 1716 Gramm
      -Maße: ca. LxBxH 325x52x51mm
      -Balanceranschluss: 2x 6S EHR /(Graupner/Robbe)
      -Hochstrom Silikonkabel AWG 10

      SPLITPACK (ladbar als 2 x 6S)

       

       

      Gewicht: 1716 Gramm

      Spannung:44,4V (12S)
      Kapazität:5000mAh
    • Technische Daten:


      -Spannung: 44,4V
      -Ausführung: 12S1P
      -Kapazität: 5000mAh
      -Dauerentladestrom: max. 45C (225,0A)
      -Kurzzeitiger Entladestrom: max. 90C (450,0A)
      -Ladestrom max. 4C (20,0A)
      -Gewicht: ca. 1720 Gramm
      -Maße: ca. LxBxH 319x52x52mm
      -Balanceranschluss: 2x 6S EHR /(Graupner/Robbe)
      -Hochstrom Silikonkabel AWG 10 mit XT 90 Stecker (Buchse)

    • Opti Power Lipo Cell Battery 5000mAh 6S 30C 80c

      Product Code: OPR50006S

      Capacity??????????..5000mAh
      Cells????????????.6
      C Rate Continuous?????..30
      Max Burst C Rate??????.80
      Recommended Charge C Rate?1c
      Max Charge C Rate?????..3c
      Plug/ Silicon Leads?????..12AWG
      Balancer??????????.JST-XH
      Sizes????????????length 160mm x width 46mm x thickness 59mm
      Weight???????????0.83

    • OptiPower Ultra 50C Lipo Cell Battery 5300mAh 6S 50C

      Product Code: OPR53006S50

      Capacity??????????..5300mAh
      Cells????????????.6
      C Rate Continuous?????..50
      Max Burst C Rate??????.100
      Recommended Charge C Rate?1 To 3c
      Max Charge C Rate?????..3c
      Plug/ Silicon Leads?????..10AWG
      Balancer??????????.JST-XH
      Sizes????????????length 162mm x width 46.5 x thickness 58.7mm
      Weight???????????925g

    • Technische Daten:
      -Spannung: 22,2V
      -Ausführung: 6S1P
      -Kapazität: 5000mAh
      -Dauerentladestrom: max. 45C (225,0A)
      -Kurzzeitiger Entladestrom: max. 90C (450,0A)
      -Ladestrom max. 4C (20A)
      -Gewicht: ca. 840 Gramm
      -Maße: ca. LxBxH 156x45x51mm
      -Balanceranschluss: EHR /(Graupner/Robbe)
      -Hochstrom Silikonkabel AWG 10 mit XT 90 Stecker (Buchse)

      Gewicht: 840 Gramm

    • Technische Daten:

      -Spannung: 22,2V -Ausführung: 6S1P

      -Kapazität: 5000mAh -Dauerentladestrom: max. 40C (200,0A)

      -Kurzzeitiger Entladestrom: max. 90C (400.0A)

      -Ladestrom max. 4C (20A)

      -Gewicht: ca. 840 Gramm

      -Maße: ca. LxBxH 160x45x51mm

      -Balanceranschluss: EHR /(Graupner/Robbe)

      -Hochstrom Silikonkabel

      Gewicht: 840 Gramm

    Akku 6S
    • Opti Power Lipo Cell Battery 5000mAh 6S 30C 80c

      Product Code: OPR50006S

      Capacity??????????..5000mAh
      Cells????????????.6
      C Rate Continuous?????..30
      Max Burst C Rate??????.80
      Recommended Charge C Rate?1c
      Max Charge C Rate?????..3c
      Plug/ Silicon Leads?????..12AWG
      Balancer??????????.JST-XH
      Sizes????????????length 160mm x width 46mm x thickness 59mm
      Weight???????????0.83

    • OptiPower Ultra 50C Lipo Cell Battery 5000mAh 6S 50C

      Product Code: OPR50006S50

      Capacity??????????..5000mAh
      Cells????????????.6
      C Rate Continuous?????..50
      Max Burst C Rate??????.100
      Recommended Charge C Rate?1 To 3c
      Max Charge C Rate?????..3c
      Plug/ Silicon Leads?????..10AWG
      Balancer??????????.JST-XH
      Sizes????????????length 162mm x width 46.5 x thickness 55mm
      Weight???????????865g

    • Technische Daten:
      -Spannung: 22,2V
      -Ausführung: 6S1P
      -Kapazität: 5000mAh
      -Dauerentladestrom: max. 45C (225,0A)
      -Kurzzeitiger Entladestrom: max. 90C (450,0A)
      -Ladestrom max. 4C (20A)
      -Gewicht: ca. 840 Gramm
      -Maße: ca. LxBxH 156x45x51mm
      -Balanceranschluss: EHR /(Graupner/Robbe)
      -Hochstrom Silikonkabel AWG 10 mit XT 90 Stecker (Buchse)

      Gewicht: 840 Gramm

    • Technische Daten:
      -Spannung: 22,2V
      -Ausführung: 6S1P
      -Kapazität: 5000mAh
      -Dauerentladestrom: max. 30C (150,0A)
      -Kurzzeitiger Entladestrom: max. 60C (300,0A)
      -Ladestrom max. 4C (20,0A)
      -Gewicht: ca. 820 Gramm
      -Maße: ca. LxBxH 160x45x50mm
      -Balanceranschluss: EHR /(Graupner/Robbe)
      -Hochstrom Silikonkabel AWG 10
      Gewicht: 820 Gramm

    • Technische Daten:

      -Spannung: 22,2V -Ausführung: 6S1P

      -Kapazität: 5000mAh -Dauerentladestrom: max. 40C (200,0A)

      -Kurzzeitiger Entladestrom: max. 90C (400.0A)

      -Ladestrom max. 4C (20A)

      -Gewicht: ca. 840 Gramm

      -Maße: ca. LxBxH 160x45x51mm

      -Balanceranschluss: EHR /(Graupner/Robbe)

      -Hochstrom Silikonkabel

      Gewicht: 840 Gramm

    Ihre Konfiguration




    Beschreibung

    Der LOGO 690 SX ist das neue Crossover-Modell von Mikado. Diese neue LOGO Klasse bildet die Schnittmenge aus der 600-er und 700-er Heligröße und kombiniert beides zu einem ganz besonderen LOGO mit außergewöhnlichen Flugeigenschaften.   
    • LOGO 690 SX ? 700-er Heligröße mit einem Gewicht von nur 4,8 kg (12S-5.000 mAh)
    • für 12S Lipo-Akkus von 4.000-5.000mAh
    • neues leichtes robustes Kunststoff Chassis mit einfach zu bedienendem Akku-Schnellwechselsystem
    • Alu-Taumelscheibe mit neuer Geometrie für schnelleres zyklisches Ansprechverhalten
    • robuster Heckantrieb über HTD-Zahnriemen mit Alu-Riemenrädern
    • verstärkter Freilauf für eine höhere Kraftübertragung
    • zusätzlicher Alu/CFK-Akkuvorbau
    • verstärkter Klemmring für die Rotorwelle
    • pfeilverzahntes Hauptzahnrad für ein leises, angenehmes Fluggeräusch
    • extra-steife CFK-Heckabstrebung
    • neue Chassis-Box-Abdeckung im GFK/Airbrush-Design für bessere optische Lageerkennung
    • GFK/Airbrush Haube im neuen SX-Design

    Technische Daten Helikopter

    Rotordurchmesser1.550 mm
    empfohlene Rotorblätter690 mm
    Abfluggewicht4,8 kg
    empfohlener AkkuLipo Akku 12S 4.000-5.000 mAh
    Übersetzung Hauptgetriebe1:7,06
    Übersetzung Heckgetriebe1:4,76
    Hauptzahnrad106 Zähne Modul 1
    Akkuschacht58 x 55 x 330 mm
    Länge1.340 mm
    Höhe390 mm
    Breite210 mm

    Lieferumfang

    BaukastenBaukasten
    ZubehörAnti-Static Set
    AnleitungBebilderte Bauanleitung
    HauptrotorblätterCFK 690 mm
    HeckblätterCFK 105 mm

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